Când observați termenul de "protecție termică" sau "protejat termic" utilizat în descrierea unui motor electric, acesta se referă la un dispozitiv găsit în compresorul motorului sau al motorului, proiectat pentru a preveni supraîncălzirea periculoasă care poate provoca defectarea motorului.
Scopul unui protector termic
Această supraîncălzire are loc în general atunci când motorul este supraîncărcat, când un rulment este prins, atunci când ceva blochează arborele motorului și îl împiedică să se rotească sau când motorul nu pornește în mod corespunzător.
O nerespectare a pornirii poate fi cauzată de înfășurările defectuoase ale motorului.
Protecția termică constă din unul sau mai multe elemente de detectare a căldurii integrate în motor sau compresor, plus un dispozitiv de comandă externă. Protecția termică este disponibilă pentru a opri motorul atunci când se produce o încălzire excesivă în circuitul motorului, oprind urcarea temperaturii înainte de a arde motorul.
Aceste protecții termice se resetează odată ce motorul se răcește până la o temperatură de funcționare sigură. Există de obicei un buton roșu vizibil situat pe partea cablajului motorului - de obicei, deși nu întotdeauna, situat opus arborelui motorului. Pe motoarele echipate în acest fel, trebuie să apăsați butonul de resetare pentru resetarea și repornirea motorului. La alte motoare, fără un buton de resetare, resetarea se face automat, pe măsură ce motorul se răcește.
Având motorul oprit, pentru că a căzut o limită termică este incomod, dar este cu siguranță mai bine decât să înlocuiți un motor deoarece acesta se supraîncălzește.
Iar oprirea vă poate avertiza asupra problemelor cu motorul sau dispozitivele conectate sau cu sarcina atașată la motor. Atunci când un motor nu pornește sau se supraîncălzește în timpul funcționării, poate indica faptul că motorul a atins sfârșitul duratei sale de viață și trebuie înlocuit. Dar de multe ori defecțiunea nu se află cu motorul deloc.
Ar putea fi o obstrucție a sarcinii atașate la motor, ceea ce duce la o încărcare excesivă care generează căldură în motorul de declanșare a protectorului termic care salvează motorul.
Exemple de motoare cu protecție termică
O pompă de rezervă este un motor pentru care apare adesea acest scenariu. Dacă o pompă de pompare pompează apă umplută cu resturi, bucățile de resturi pot fi prinse în rotor și blochează rotația motorului pompei, cauzând o supraîncălzire foarte rapidă. Pe o pompă echipată cu protecție termică, dispozitivul va declanșa și opri circuitul la înfășurările motorului. Acest lucru va permite motorului să se răcească și poate să îl salveze de la defectarea completă. Alerțat la problemă, deoarece motorul se oprește, este posibil să puteți șterge rotorul și să păstrați motorul pompei de carburant pentru mai mulți utilizatori înainte de a fi înlocuit.
Același scenariu poate fi valabil și pentru alte motoare electrice care procesează sarcini variabile, cum ar fi dispozitivele de gunoi, mașinile de spălat sau aspiratoarele . Fără protecția termică, astfel de motoare pot fi mai predispuse la arsuri.
"Protecția termică" este, în general, o caracteristică bună de a căuta atunci când cumpărați echipamente cu motoare electrice. Protejând motorul împotriva supraîncălzirii, acesta poate prelungi considerabil durata de viață a motorului.