Cum ați evalua pietrișul aspre ca material de aterizare?

Definiți primul termen: Care sunt căile de acces "pietruite"?

Un cititor dorește să știe cât de pietriș de pietriș a fost un material de acces.

Prin "pietriș cu pietriș zdrobit" mă refer la cele compuse din nisip grosier amestecat cu pietre mici. Dar această terminologie este regională, iar multe consideră că este confuză. Așadar, permiteți-mi să fiu clar că ceea ce vreau să spun prin căile de acces "pietriș zdrobit" (fotografia din stânga) este diferită de ceea ce aș numi "piatră" (vezi aici ).

Structurile de pietriș pietruite sunt în mod obișnuit compuse din nisip, nămol, lut și agregate mai mari (pietricele și pietre mici).

Adițiile de piatră , prin contrast, sunt adesea mai elegante. Sursa confuziei asupra terminologiei este că piatra mică folosită în căile de piatră este uneori menționată și ca "pietriș".

Răspunsul meu se referă la faptul că există multă confuzie în ceea ce privește terminologia utilizată în discutarea acestor căi de acces, în ciuda ubicuității lor. Când mă refer la căile de " piatră ", vreau să zic alee ale căror suprafețe sunt compuse în întregime din pietre mici. Evident, apa se va scurge prin acest material ca și cum ar trece printr-o sită. Dimpotrivă, căile de pietriș zdrobite , care fac obiectul acestei întrebări frecvente, au suprafețe proiectate pentru a elimina apa. Aceasta se realizează prin particule de nisip, nămol și argilă între agregatul mai mare, care acționează ca liant.

Unele persoane pot cunoaște acest tip de șosea ca pe o șosea "murdară". Cu toate acestea, "murdăria" este un cuvânt atât de imprecis pe care îl evit aici, în ciuda potențialului de confuzie în ceea ce privește utilizarea termenului "pietriș".

Pro-uri de drumuri cu pietriș zdrobite:

Contra:

Unele (dar în nici un caz toate) argumente pro și contra discutate în această pagină se aplică și altor căi de acces asemănătoare drumurilor de pietriș zdrobite; de exemplu, căile de acces compuse din pietre mici, scoici cioplită sau cioplită (deși niciuna dintre acestea nu este la fel de murdară ca traseele de pietriș zdrobite și toate sunt mai atractive). Rețineți, de asemenea, că nu toate căile de pietriș zdrobite vor funcționa în același mod, datorită faptului că compozițiile lor vor varia (modul în care materialul este ecranat etc.).

Deoarece traseele de pietriș zdrobite sunt ieftine, acestea sunt adesea drumul de acces în zonele rurale în care "păstrarea cu Joneses" nu este o problemă. Proprietarii de case au de multe ori mai mult pietriș zdrobit adăugat periodic, pe măsură ce se formează șanțurile și se pierde pietrișul, dar este destul de ușor: trebuie doar să aveți o altă încărcătură de pietriș zdrobit și împrăștiat (deși este doar o reparație temporară).

Cu traseele de pietriș zdrobite, o bază cu drenaj bun este importantă, așa că asigurați-vă că instalarea individuală a pistei dvs. cu pietriș zdrobit îi acordă atenție sau ar putea fi în dificultate. Cu toate acestea, căile de pietriș zdrobite necesită, în general, mai puține lucrări de reparare sau întreținere pentru dvs. Nu va fi nici o garnitură, nici un patch, nici o curățare deoarece nu există o suprafață tare care să poată fi deteriorată sau pătată.

Dar drumurile de pietriș zdrobite nu sunt cele mai atractive ale căilor de acces, deși pot funcționa bine din punct de vedere estetic dacă vă străduiți să vă uitați la designul peisajului . Potecile de pietriș zdrobite sunt o pungă mixtă în climatele nordice. Pe de o parte, "se rostogolesc cu pumni" comparativ bine în timpul ciclului de congelare / decongelare; "înghețurile" sunt o afacere mult mai mare dacă dețineți, de exemplu, un drum de asfalt . Dar căile de pietriș zdrobite pot face ca îndepărtarea zăpezii să fie un pic mai dificilă: ele nu au o suprafață plană, curată, peste care să ruleze un zăpadă de zăpadă sau să scape o lopată, deoarece pietre mici se ridică și vor fi în cale.

După cum sa menționat mai sus, căile de pietriș zdrobite sunt proiectate pentru a elimina apa. Tehnologia Russ Lanoie of Rural Home explică principiul după cum urmează:

Pietrișul pentru acoperirea drumurilor trebuie să fie capabil să se mențină împreună pentru a combate efectele apei și traficului. Ea necesită liant, sub formă de particule de praf și argilă, pentru a umple golurile între agregatele mai mari și pentru a acționa ca un fel de ciment. Pietrișul de suprafață nu trebuie să permită trecerea apei în bază. În schimb, ar trebui să scurgă apa în șanțuri datorită formei sale.