Înainte de a apela la un tehnician pentru a repara uscătorul, puteți fi mulțumit și chiar surprins să aflați că puteți face multe reparații. Spre deosebire de mașina dvs. de spălat , uscătorul este un dispozitiv mai simplu, cu o greutate mai mică. Aceasta înseamnă că și reparațiile critice ale uscătorului care implică înlăturarea tamburului sunt relativ ușoare. Multe aspecte sunt la fel de ușor de rezolvat ca și curățarea unui aerisitor , în timp ce altele necesită doar câteva ajustări minore.
Tipul de instrumente de care veți avea nevoie variază în funcție de reparare. În general, veți folosi unelte de uz casnic de bază pe care deja le aveți , cum ar fi un burghiu fără fir, o șurubelniță Phillips, un clește, un cuțit, un magazin și un magazin. Pentru a deschide unele panouri, este posibil să trebuiască să achiziționați un set de șuruburi pentru piulițe hexagonale.
Instrucțiuni importante de siguranță pentru repararea uscătorului
În ceea ce privește aparatele de înaltă tensiune, uscătoarele electrice prezintă un pericol major pentru persoana de reparații. Respectați toate instrucțiunile de siguranță. Pentru a genera suficientă căldură pentru hainele uscate și tamponate, uscătoarele electrice folosesc de două ori cantitatea de tensiune (240V) decât cea găsită în prizele de uz casnic obișnuite. Veți vedea acest lucru pe panoul de service electric, cu un întrerupător de circuit care este de două ori mai mare decât celelalte întrerupătoare de circuit. Aveți întotdeauna grijă să opriți acest întrerupător și să deconectați mașina înainte de a efectua orice reparații .
01 din 05
Uscătorul nu produce căldură sau nu se încălzește suficient
Întoarceți mașina la o ciclu de încălzire : verificați dacă uscătorul dvs. se află într-un ciclu de uscare care include încălzire. Un ciclu "numai pentru aer" nu va usca în mod adecvat îmbrăcămintea.
Curățați filtrul de lut : Dacă filtrul dvs. de scame este înfundat, aerul încălzit nu va curge liber prin tambur, încetinind ciclul de uscare. Curățați filtrul de scame și eliminați scamele.
Curățați tubul de aerisire : tubul de aerisire rigid din metal sau din folie ondulată care conduce spre exterior poate fi înfundat. Scoateți-l și agitați-l pentru a forța scorul.
Che ck Întreruptoarele dvs .: Chiar dacă uscătorul dvs. electric acționează pe întreruptoarele duble, numai unul dintre întrerupătoare trebuie să poată fi operabil pentru rotirea tamburului. Aceasta duce la o situație în care tamburul se rotește în mod normal, dar nu se produce căldură, deoarece cel de-al doilea întrerupător critic nu funcționează.
Un uscător de gaze nu necesită acest sistem dublu-întrerupător; veți găsi un singur întrerupător pentru aceste tipuri de uscătoare.
Determinați dacă funcționează elementul de încălzire : Uscătoarele electrice utilizează un element în formă de cilindru pentru încălzirea aerului. Aerul este aspirat într-un capăt al elementului, încălzit, apoi trecut în celălalt capăt și în tambur. Dacă elementul nu funcționează, aerul nu se poate încălzi.
02 din 05
Uscătorul nu va porni
Verificați cablul, priza și dopul: Din cauza tragerii în înaltă tensiune a uscătorului, cablul și obiectele periferice, cum ar fi dopul și recipientul, se pot topi. Dacă descoperiți acest lucru, nu utilizați încălzitorul până când nu puteți înlocui în întregime toate elementele afectate.
Servomotor : Pentru ca uscătorul să pornească, atât dispozitivul de acționare al ușii de uscător cât și comutatorul de ușă trebuie să funcționeze. Situat pe ușa în sine, actuatorul este puțin mai mult decât un "deget" metalic cu arc care intră în comutatorul portierei. Acesta este un element ieftin disponibil, ușor de înlocuit.
Comutatorul pentru ușă : comutatorul pentru ușă este un dispozitiv electric destul de ieftin situat în uscător. "Degetul" al servomotorului împinge comutatorul când ușa este închisă pentru a spune că uscătorul începe să funcționeze. Verificați acest element cu un multimetru pentru continuitate electrică . Dacă acest lucru nu funcționează, înlocuiți acest element.
03 din 05
Uscătorul nu se mișcă în afară
Atunci când uscătorul este aerisire corectă, ar trebui să puteți ieși afară și să vă simțiți că aerul fierbinte și umed ieșind din aerisire. Dacă acest lucru nu se întâmplă, există patru puncte-cheie pentru a verifica dacă ar putea bloca aerul.
Aerisire: La aerisire - punctul foarte fin - scame poate să se blocheze atunci când clapeta nu funcționează corect. Curățați-vă cu degetele sau aspirați aerisirea cu un vid de magazin. Poate fi necesar să înlocuiți în întregime această aerisire exterioară în cazul în care clapeta nu se deschide și se închide liber.
Tubul de aerisire: Este posibil să aveți fie un tub rigid din metal sau un tub de aerisire din folie de aluminiu ondulat, care duce de la uscător la perete. Scoateți la două puncte - uscătorul și peretele - și scoateți aerisirea.
Uscător: Lintul poate fi înfundat în uscător. Dispozitivele speciale, cum ar fi Lint Lizard sau Lint Eater se atașează la vid sau la găurire și vă permit să luați scame din spațiile limitate ale interiorului uscătorului.
Filtru uscător: Filtrul pentru scame pentru uscător trebuie curățat după fiecare încărcare. Înlocuiți filtrul dacă este rupt sau altfel nu prindeți scamele.
04 din 05
Uscătorul este zgomotos
Nu toate zgomotele de uscător înseamnă același lucru. Diagnosticarea problemei uscătorului prin identificarea zgomotului.
Șuierarea zgomotului : acest lucru poate însemna că rulmenții cu role nu funcționează așa cum ar trebui și fie trebuie înlocuiți sau lubrifiați. Aceste rulmenți arată ca roți mici de cauciuc și sunt situate în interiorul mașinii. Va trebui să deschideți mașina în partea de sus, apoi glisați tamburul înainte pentru a accesa lagărele.
Înălțime ridicată a zgomotului : Este posibil să fie necesară înlocuirea scripeții de rotire. Șaiba de ghidare este un braț cu arc care reglează etanșeitatea centurii de tambur. Dacă este prea strâns sau prea slăbit, frecarea determină sunetele de strivire.
Thumping Noise : Dacă uscătorul a avut o perioadă lungă de timp când nu a fost folosit, cauciucul de pe rolele de tambur s-ar putea să fi aplatizat. Când tamburul se rotește, acesta nu se va mișca ușor. De fiecare dată când toba rotundă lovește o zonă plată, se va bate. Înlocuiți rolele, deoarece acestea nu pot fi reparate.
Șuierarea zgomotului, ca și metalul pe metal : Glisierele uscătorului pot fi uzate sau deteriorate. O alunecare este o parte mică, ieftină, realizată din plastic și simțită, care acționează ca un ghid pentru ca tamburul să se deplaseze pe rolele tamburului. După un timp suficient, glisierele vor fi uzate în cele din urmă. Scoateți partea superioară a uscătorului, apoi peretele frontal pentru a accesa glisierele. Glisurile nu pot fi reparate, deci înlocuiți-le în întregime.
05 din 05
Tamburul uscătorului nu se va mișca
Atunci când uscătorul nu va rupe hainele, cauza ar putea fi că motorul sa rupt. Dar când auziți funcționarea motorului și tamburul nu se rotește, cauza este probabil o centură de rulare uzată sau ruptă. Aceasta este o parte ieftină care este ușor de obținut, dar necesită accesul la toba de uscător.
- Scoateți panoul superior al uscătorului prin introducerea cuțitului de chit în fantă și prin apăsarea clemelor cu arcuri pe partea stângă și dreaptă.
- Eliberați peretele frontal cu instrumentul adecvat, probabil șurubelnița hexagonală sau șurubelnița cu capul Phillips.
- Eliberați cablajul electric prin dezlipirea conectorului din plastic.
- Ridicați peretele frontal înainte și lăsați-l departe de drum.
- Slăbiți cureaua de transmisie prin eliberarea tensiunii pe roata de ghidare. Ridicați cureaua de transmisie în sus și în afara tamburului.
- Trageți-o pe noua curea de transmisie în jurul tamburului, asigurându-vă că partea zimțată a curelei este împotriva tamburului.
- Atingeți spatele și introduceți banda centurii peste arborele de antrenare și roata de ghidare.
- Înlocuiți peretele etanș și panoul superior. Conectați mașina și porniți din nou întrerupătorul pentru a testa.