Din fericire, de la toate etajele din sau în jurul casei unde nivelul contează cel mai puțin , garajul trebuie să fie numărul unu. Testul clasic pentru cât de mult puteți tolera podelele interioare care sunt în afara nivelului este dacă un ou se va desprinde de pe blatul de bucătărie . Acest lucru nu se aplică cu greu la atmosfera brută și tumultoasă a garajului. Atâta timp cât poți intra în mașină și rămâne în locul tău, ești aur.
Chiar și serviciile de nivel critic, cum ar fi încălzitorul de apă și mașina de spălat / uscător, pot fi nivelate individual.
Cu toate acestea, un poderaj de garaj în afara spațiului poate necesita nivelare atunci când se întâmplă două scenarii critice. În primul rând, podeaua poate fi atât de în afara nivelului, încât ușa de la garaj nu corespunde marginii inferioare a ușii. Al doilea și mult mai critic este când podeaua garajului a început să se încline înapoi spre casă. Apa de pe șosea, adesea împotmolită de jgheaburi de scurgere și de scurgere , începe să curgă spre casa însăși.
Aplicați compoziția de nivelare în anumite spații
Compoziția de nivelare este clasică și cea mai ușoară pentru a fixa o podea care este neuniformă. De fapt, pentru anumite etaje interioare, este doar o chestiune de turnare a compoziției de nivelare și lăsarea să-și găsească propriul nivel. Pentru garaje, este puțin mai simplu.
Unii ghizii de îngrijire a casei pledează pentru spargerea pe un compozit de beton pe toată suprafața unui podea care se înclină spre ușă.
În timp ce din punct de vedere tehnic o idee bună și poate una viabilă pentru masonii profesioniști, poate fi dificil pentru începători să obțină astfel de rezultate, cum ar fi câțiva centimetri de câștig de peste 20 de picioare.
În schimb, aplicați compusul de nivelare ca punct de fixare dacă ați putea avea o secțiune care a fost spart și acum este înclinată în jos. Dipsurile și săgețile sunt, de asemenea, mari candidați pentru compoziția de nivelare a betonului, deoarece sunt destul de localizate.
Toate zonele care vor primi compusul de nivelare trebuie să fie curățate cu atenție pentru ca acest produs de ciment să adere în mod corespunzător. Deoarece uleiul de motor poate fi dificil și chiar imposibil de curățat de beton, poate fi necesară abraziunea betonului.
Slăbiciune cu șlam
Decuparea cu șanțuri este o metodă care poate corecta înclinarea unei podele întregi din beton. Nu puteți face acest lucru singur și este scump. Dar este în continuare mai ieftin decât demolarea și reconstruirea garajului. Utilizează placa de beton existentă, cu doar minuscule necesare în cazul în care eforturile de consolidare a plăcilor reușesc.
De asemenea, numit mudjacking sau ridicarea de beton, o matrice de găuri, fiecare de aproximativ 3 centimetri în diametru, este forat în beton. Apoi, în găuri se injectează un șuvoi de nisip, pietriș, cenușă și apă. Tehnicienii nu injectează în mod aleatoriu șlam. Prin test și intuiție, trebuie să se asigure că plăcuța este susținută în toate zonele. Dacă o zonă se împinge prea mult, ea poate sparge plăcile forțând-o prea sus. Dacă o zonă devine prea puțină tulbureală, este lăsată neacceptată și poate în cele din urmă să se spargă și să se spargă.
Este nevoie de aproximativ o zi pentru ca nămolul să se vindece până la eventuala rezistență de aproximativ 2400 psi (cu toate acestea, acest lucru poate fi reglat de tehnicieni prin adăugarea unor proporții diferite de var sau nisip).
Ștanțarea cu șlam va fi mult mai puțin costisitoare decât cricul pe bază de poliuretan, datorită costului redus al produsului sursă și datorită faptului că este o metodă bine stabilită cu multe companii care oferă serviciul.
Slăbuțirea plăcilor cu spumă poliuretanică
Injecțiile cu spumă sunt similare cu injecțiile cu suspensie, dar sunt considerate mai eficiente, deoarece tehnicienii pot prezice mai bine extinderea spumei poliuretanice. Injecțiile pentru șlam necesită găuri de injecție mai mari, plus un proiect mai necesar de a fi injectat sub placă.
Spre deosebire de acestea, cavitatea din spumă necesită găuri cu diametru puțin peste 1/2 inci. După ce furtunul este introdus în orificiu, spuma este injectată și trece o perioadă de timp calculată în timp ce spuma se extinde la dimensiunea maximă. După realizarea injecțiilor, găurile sunt acoperite cu ciment de acoperire.
Produsul din spumă este mult mai ușor decât noroi. Aproximativ 2 kilograme de poliuretan sunt egale cu 100 de lire sterline. Un motiv pentru a avea un produs de bază mai ușor ar fi acela de a evita suprasolicitarea solului cu încă o greutate mai mare. Din acest motiv, este adesea folosit în zone sensibile la greutate, cum ar fi podurile apropiate.
Înălțimea plăcilor pe bază de plăci pe bază de poliester va costa de aproximativ patru ori mai mult decât în cazul cricului pe bază de șlam, în principal din cauza costului produsului sursă.