Obțineți o podea de garaj de calitate cu aceste sfaturi
Indiferent dacă vă gândiți doar la o nouă podea de garaj sau sunteți gata să începeți să vă planificați o nouă , probabil că aveți multe întrebări. Sigur, s-ar putea să fiți mulțumit să sunați un antreprenor și să-i spuneți ce aveți nevoie. Sunați, totuși, mai mulți antreprenori și este posibil să primiți mai multe idei diferite despre ceea ce aveți nevoie cu tot felul de estimări diferite pentru ceea ce vă va costa.
Cercetați-vă
Atunci plătește puțină cercetare. Are întotdeauna sens să înțelegi cât de mult poți despre un proiect de remodelare acasă, dacă intenționezi să o faci singur sau să plătești altcuiva pentru a face munca. Atunci când căutați contractori, trebuie să aveți posibilitatea să puneți întrebări bune și să recunoașteți când răspunsurile pe care le primiți nu se adună.
Placile de beton pline sunt prea frecvente. Plăcile care dezvoltă fisuri sunt probabil cea mai mare durere de cap, iar cei care revarsă astfel de plăci sunt predispuși să spună lucruri precum "betonul este mereu în stare să se spargă". Nu credeți. Plăcile de beton bune din garaje vor rezista la toată greutatea pe care trebuie să o suporte, prin vreme fierbinte și rece și pentru mulți ani lungi, cu puține dovezi de fisuri. Avem o placă de garaj ca asta. A fost turnat peste 50 de ani în urmă, și este la fel de solid astăzi ca și la apariția erei televiziunii.
Dacă nu ați fost destul de norocoși, este important să rețineți că atât fisurile mici cât și fisurile mari din beton pot fi reparate.
Dar, dacă doriți să știți ce diferențiază bunurile de plăcile de beton care nu sunt atât de bune, iată câteva lucruri pe care trebuie să le cunoașteți.
Nivelul podelei
Obiceiurile vechi mor greu. Coduri de construcție utilizate pentru a stipula că podeaua unui garaj atașat este de patru centimetri mai mică decât nivelul podelei casei. Motivul pentru necesitatea acestui mic pas a fost acela că ar împiedica intrarea în interiorul casei a benzinei vărsate, a vaporilor de benzină și a monoxidului de carbon .
Astăzi, codul clădirii rezidențiale nu include această cerință (probabil că autovehiculele sunt mai puțin susceptibile de a se scurge în aceste zile), ceea ce înseamnă că o întreagă casă (inclusiv garajul) poate fi așezată pe o placă de beton turnată la o înălțime.
Dar există încă o mulțime de antreprenori și inspectori de construcție care sunt blocați în trecut, sugerând sau insistând asupra unui pas de patru inci, care costă mai mult decât o placă de nivel. Dacă vă întâlniți cu unul dintre acești oameni, nu ezitați să întrebați înțelepciunea lor și să cereți acestora să facă dovada că aceasta este o necesitate juridică. Aceasta ar putea fi totuși cerută în mod legal de codurile locale de construcție, dar nu este o cerință enumerată în Codul rezidențial internațional, care servește drept model pentru majoritatea codurilor locale și de stat.
Pregătirea terenului
Cea mai mare amenințare la adresa unei plăci de beton din garaj nu vine din ceea ce se construiește sau parcat pe partea de sus, dar ceea ce se poate mișca mai jos. Dacă solul sau baza de sub placa se schimbă sau se depune, rezultatul poate fi o placă fisurată.
Pregătirea bună a solului începe cu îndepărtarea solului vegetal. Apoi, dacă solul nu a fost anterior "deranjat" (adică, săpat), trebuie adăugat un strat de minim 4 cm de pietriș sau piatră. (Pământul care a fost săpat înainte ar trebui să fie compactat.) De asemenea, pietrișul sau piatra trebuie compactate.
Bariera de vapori
Barierele de vapori (în esență foi de plastic groase) nu sunt adesea necesare, dar ar trebui să insistă pe una. Este un pic ieftin de asigurare împotriva apei care se deplasează prin betonul poros, condensând pe suprafață și dăunând obiectele așezate pe placă. Produsele cu barieră de vapori fabricate special pentru utilizarea sub beton sunt cea mai bună alegere.
Mixarea potrivită
Placa de beton trebuie să aibă cel puțin patru inci; trebuie să fie mai gros dacă echipamentul greu se va sprijini pe el. Codurile clădirilor oferă cerințe pentru mixul de beton, care variază în funcție de regiune. Standardele sunt exprimate în termeni de "rezistență la compresiune", care se reduce la cantitatea de apă utilizată în amestec.
Mai multă apă permite o turnare mai ușoară, motiv pentru care unii contractori încearcă să curețe amestecul care ajunge în camion.
Problema este că adăugarea de apă poate provoca, de asemenea, o placă mai slabă. Contractorii pot adăuga plastifianți la amestec care creează o combinație mai curată, fără a compromite rezistența la compresiune.
Dacă locuiți într-un climat rece, amestecul de beton ar trebui să includă, probabil, agenți de antrenare a aerului, care limitează deteriorarea plăcii prin cicluri sezoniere de îngheț-dezgheț. Armarea fibrelor este un alt produs ieftin pe care ar trebui să-l insistați. Fibrele sunt amestecate cu betonul și produc o placă mai puternică.
Armare
Plasă de sârmă sau bare de armare groase ("bare") a fost de mult timp o componentă a plăcilor de beton. Cu toate acestea, cu pregătirea adecvată a solului, cu un amestec de beton bun și cu îmbinări suficiente de dilatare, acesta nu este cu adevărat necesar. Totuși, mulți antreprenori continuă să adauge asigurarea ieftină oferită de armare. Dacă armătura trebuie să-și facă datoria, trebuie să se odihnească în mijlocul plăcii, nu în partea de jos. Aceasta înseamnă că trebuie să fie ancorată în pământ suficient de bine ca să rămână pusă când se toarnă betonul.
Componente de extindere
Mulți oameni înțeleg că lemnul se micșorează și se extinde pe măsura temperaturii și umidității, în timp ce fluxul se scurge în decursul anului. Dar același lucru se întâmplă și cu betonul. De aceea este necesar să se includă îmbinări de dilatare de-a lungul marginilor podelei de garaj din beton, precum și în jurul unor stâlpi sau alte proeminențe ale plăcii. Materialul elastic utilizat în articulațiile de dilatare absoarbe orice extindere, reducând astfel stresul, dar umple această îmbinare atunci când se contractă.
Finisare și întărire
Odată ce a fost turnat betonul, acesta trebuie ajustat și netezit. Ghivecele de dilatație trebuie tăiate în betonul umed pentru a asigura o rezistență suplimentară la fisurare. Apoi, noua placă trebuie să rămână singură.
Betonul nu se usucă; acesta suferă un proces de întărire chimică care creează o masă solidă uscată. Suprafața superioară trebuie să rămână umedă în timpul procesului de întărire. Contractorii deseori pulverizează compoziția de întărire pe partea superioară a plăcii sau o acoperă cu folie pentru a reduce evaporarea. Puteți, de asemenea, să oferim să pulverizați puțină apă pe placă în fiecare zi în timp ce se vindecă.