Betonul este un material favorizat pentru căile de acces și pentru un motiv bun. Este durabil și necesită foarte puțină întreținere. Betonul este cu siguranță mai scump decât pietrișul și asfaltul (vedeți pro și contra unui șosea de asfalt ), dar costă mai puțin decât o cale de acces realizată cu pavaje (cărămidă, pietruite sau beton).
Betonul obișnuit este destul de plictisitor, dar poate fi colorat și ștampilat pentru a crea o suprafață unică și foarte atractivă.
Ce este betonul?
Suprafețele de beton sunt deseori denumite "ciment", dar acest lucru este puțin înșelător. Cimentul (de obicei cimentul Portland) este unul dintre ingredientele din materialul compozit cunoscut sub numele de beton. Celelalte ingrediente comune sunt un agregat (roci zdrobite) și nisip. Adăugați apă și creați beton.
Cum să păstrați o cale de acces pe beton
Mulți oameni se uită la căile de acces din beton ca fiind practic fără întreținere, dar pentru a asigura cea mai bună viață lungă, plătește pentru a menține calea de acces curată și sigilată. O spălare bună cu un furtun și o perie rigidă se va ocupa de obicei de curățare, în timp ce etanșantul de beton va adăuga un strat de protecție. Sealerul trebuie aplicat cel puțin o dată pe an. Dacă locuiți în țara de zăpadă, cel mai bun moment pentru a sigila o cale de acces este în toamna. În acest fel, va fi cel mai bine în măsură să se ridice la sare de drum și vremea aspră a iernii.
Cât durează ultima oară calea de beton?
Căile de acces ale betoanelor rămân, în general, funcționale de la 25 la 50 de ani, în funcție de cât de bine au fost construite și de cât de bine au fost menținute.
Ce costă un drum de beton?
Un drum de bază de beton instalat pe o bază de pietriș va costa între 4 și 10 USD pe pătrat. Aceste costuri se pot dubla, însă, dacă vă decideți să mergeți cu un finisaj colorat sau ștampilat.
Cum se instalează o unitate de beton?
Instalarea unei căi de acces din beton începe cu înlăturarea ierbii și a altor vegetații și asigurarea unei fundații stabile a solului.
Forme de lemn sunt apoi instalate în jurul perimetrului aleii de acces planificate. Se adaugă o bază de pietriș (adâncime de cel puțin 4 inci), gradată și compactată.
Calea de acces este acum pregătită pentru turnarea betonului. Aceasta implică, în general, o echipă de mai mulți oameni care lucrează rapid pentru a umple formele cu beton umed și a termina suprafața. Betonul trebuie să aibă o armătură adecvată, folosind fie sârmă din bare sau sudate. Echipajul de finisare ar trebui să asigure, de asemenea, un număr adecvat de îmbinări de dilatare.
Una dintre cele mai importante părți ale unei instalații de aterizare a betonului începe după ce toate lucrările de mai sus sunt efectuate - întărirea. Betonul nu se usucă; mai degrabă, el suferă un proces chimic lent care întărește și consolidează materialul. Este foarte important ca acest proces de întărire să aibă loc în cele mai bune condiții. Asta începe cu vremea. Vremea ideală de întărire este de aproximativ 70 de grade cu o suprafață umedă. În vreme rece, întărirea durează mai mult. În vreme caldă, suprafața trebuie să fie umezită în mod regulat cu apă pentru a încetini procesul de întărire.
Așteptați cel puțin o săptămână înainte de a conduce pe noua cale de acces și cel puțin o lună înainte de a parca vehicule grele pe calea de acces. Așteptați o lună sau două înainte de a sigila betonul.