Standardul pentru o suprafață dură și bună în podeaua garajului este epoxidic pentru podele de garaj. Deși este comun pentru a auzi oamenii se referă la "vopsea epoxidică", în realitate epoxidice și vopsele sunt produse diferite, cu diferite compoziții chimice. Și, în timp ce epoxidul creează o acoperire mai dură decât vopseaua, nu este fără probleme. Garajul epoxidic poate fi galben dacă este lovit în mod regulat de lumina soarelui. Este disponibil în mai puține culori decât vopseaua de garaj pentru podele și este mai dificil de aplicat.
Aplicarea epoxidelor pentru podele de garaj poate varia puțin de la produs la produs, deci asigurați-vă că verificați instrucțiunile de pe produsul pe care îl alegeți. Următoarele sunt procedurile standard de pregătire și aplicare a epoxidelor pentru podele de garaj.
Inspectați podeaua garajului
Garajul pentru pardoseală este cel mai bine aplicat betonului care este curat, uscat și fără fisuri sau deteriorări grave. Fisurile și gaurile mici pot fi patchizate cu produse de plasture din beton înainte de vopsire.
Verificați podeaua de garaj pentru umiditate
Umiditatea este o cauză majoră a eșecurilor de acoperire cu epoxid. O placă de beton care are prea multă umiditate nu ar trebui să fie acoperită cu epoxid. Există două modalități de a verifica umiditatea - una simplă și semi-fiabilă, iar cealaltă un pic mai complexă și mai sigură. Înainte de a aplica epoxid, aș recomanda acesta din urmă.
Curățați și degresați podeaua garajului
Utilizați o mătură și un vid uscat pentru a curăța temeinic resturile de pe podea.
Îndepărtați grăsimea cu o degresant și o perie rigidă. Clătiți degresorul și lăsați podeaua să se usuce. Petele puternice pot necesita o mașină de spălat sub presiune.
Alegeți Produsul epoxidic pentru podele din dreapta
Există mulți producători și dealeri de podea de garaj epoxidic, și există diferite nivele de calitate pentru a fi luate în considerare.
Etch, Acid Spălați sau Grind podeaua garajului
Legăturile epoxidice sunt cele mai bune dacă suprafața podelei garajului are textură de șmirghel de lumină. Pardoselile din garaj, cu toate acestea, sunt adesea umezite pe o suprafață netedă. Există câteva abordări pentru realizarea unei texturi adecvate.
Cea mai bună metodă de a pregăti podeaua este să o spălați folosind un șlefuitor cu diamant sau un bobinator. Ambele pot fi închiriate de la magazinele de îmbunătățire la domiciliu sau închirieri de unelte. Primul utilizează plăcuțe de șlefuit cu diamant, în timp ce acesta din urmă funcționează ca o piesă de sablare. Ambele unelte pot pregăti rapid și bine suprafața de beton. O abordare mai puțin costisitoare, dar mai consumatoare de timp, la același scop, este de a mătura suprafața cu un polizor unghiular și o roată de zidărie.
Alternativa la utilizarea uneia dintre aceste mașini de rectificat este etcharea sau spălarea cu acid a betonului. Seturile de epoxidice includ formula de gravare, care trebuie utilizată conform instrucțiunilor. Se toarnă gravura sau amestecul de acizi pe podea, apoi se lucrează cu o mătură sau o perie rigidă. Se va spuma și se va stoarce, ceea ce vă spune că își face treaba ca să absoarbă suprafața.
Alternativ, puteți amesteca o parte a acidului muriatic cu zece părți de apă. Puneți cu grijă acidul în apă, pentru a minimiza stropirea. Purtați ochelari și mănuși atunci când lucrați cu aceste lichide.
După utilizarea acidului muriatic, se amestecă o cantitate generoasă de bicarbonat de sodiu cu apă și se toarnă pe podea. Aceasta va neutraliza acidul.
După ce terminați întregul etaj, dați-i o clătire profundă și lăsați-o să se usuce, de preferință timp de câteva zile.
Pregătiți camera
Aplicați o bandă largă a pictorului de-a lungul fundului pereților. De asemenea, puteți să împachetați niște foi de plastic la piciorul de jos sau la două pereți. Dacă nu este prea dificil, luați în considerare eliminarea oricărei plăci de bază, care vă va permite să rostogoliți epoxidia chiar lângă perete și să eliminați necesitatea tăierii marginilor cu o perie.
Se amestecă epoxidul pentru garaj
Un epoxid din două părți constă dintr-un catalizator (sau întăritor) și o rășină (vopseaua), care trebuie amestecată doar înainte de aplicare. Se amestecă puțin vopseaua, apoi începe să se toarne catalizatorul în timp ce se continuă agitarea.
După ce recipientul de catalizator a fost golit, se agită timp de încă două sau trei minute până se amestecă bine.
Puneți capacul înapoi pe amestec și lăsați-l să se odihnească pentru perioada de timp specificată de producător, care va varia în funcție de temperatură. Dacă utilizați cipuri de culoare decorative, nu le adăugați la amestec.
Aplicați epoxidul pentru garaj
Imediat ce amestecul epoxidic este gata, începeți să îl aplicați. Pentru cele mai bune rezultate, purtați pantofi cu vârf. Nu veți avea mai mult de două ore pentru a răspândi epoxidul, și chiar mai puțin timp în vremea caldă. Păstrați garajul bine aerisit.
Utilizați o pensulă de 3 inch pentru a tăia de-a lungul marginilor, apoi utilizați un 9-in. role cu 1/2-in. (cu mâner de extensie) pentru a răspândi epoxidul pe podea. Lucrează la 10-ft. cu 10 picioare. secțiuni. Această lucrare va merge mai repede dacă aveți un ajutor care se ocupă de lucrul tăiat. Mențineți o margine umedă prin rulare peste marginile epoxidelor aplicate anterior și asigurați-vă că rolați o acoperire uniformă.
Dacă utilizați cipuri decorative de culoare, aplicați-le manual de fiecare secțiune după ce ați răspândit epoxidul. Luați un număr mic de jetoane în mână și aruncați-le pe podea. Din nou, un ajutor poate accelera acest proces. Pentru al doilea strat, așteptați cel puțin 12 ore înainte de aplicare.
Aplicați Top Coat
Unii producători de kituri epoxidice afirmă că este suficientă o singură înveliș de epoxid, dar un al doilea strat va oferi servicii mai lungi. Mai ales dacă utilizați chipsuri de culori decorative, adăugarea unui strat transparent de uretan va produce rezultate mai bune.
Lasati garajul sa se usuce
Nu începeți să mergeți pe noua suprafață epoxidică timp de cel puțin 24 de ore și planificați să așteptați cel puțin câteva zile (și de preferință o săptămână) înainte de a trage mașina înapoi în garaj.